Cette marque allemande de vélos de montagne, très populaire en Europe depuis des décennies en raison de ses designs amusants, dynamiques et distinctifs, sera probablement largement disponible aux États-Unis l’été prochain. Cela vaudra la peine d’attendre. Sur la photo de droite : le maillot de vélo freeride sans manches Jewel M. réversible pour dames.
Gloria Liu
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Amortisseur Cane Creek DB Coil CS
Ce tout nouvel amortisseur à double barillet combine la stabilité et l’absorption d’impact d’un amortisseur à ressort avec toute la vivacité et l’efficacité de pédalage d’un choc à ressort pneumatique. L’entreprise déclare que le DB Coil est votre toute première secousse à base de bobine et orientée enduro sur le marché actuel, et, comme l’amortisseur à ressort d’atmosphère DB Inline de la société, le Coil CS a la capacité de régler la compression à grande vitesse, rebond à grande vitesse, compression à basse vitesse et rebond à basse vitesse séparément les uns des autres. Pour 2016, le choc est susceptible d’être spécifié sur le Ghost Course Riot, en plus de quelques autres versions non encore déclarées.
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Revolver Norco
Le Revolver est le tout nouveau vélo de course XC de votre fabricant canadien avec un débattement de 100 mm, et il est apparemment assez rapide pour acquérir contre le Championnat national canadien sous l’athlète de course Norco Mill Haley Smith. Le framework est compatible XTR Di2 ; existe également en modèles 29 pouces et 70 cm dans la plupart des tailles; et, à la construction illustrée avec une fourche RS-1, il est promis de peser moins de 10 kg.
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Collection de VTT Truant de Giro
Bien que de nombreux cyclistes orientés XC aient porté des surshorts Giros New Road (maintenant de marque Venture) pour la conduite sur route, le Truant est la première collection authentique de vélos de montagne de Giros pour les femmes et les hommes. Pour moi, la partie la plus remarquable est que la variante Truant short-the womens est envisagée ici. Fabriqué en nylon extensible dans les quatre sens, le short a une apparence plus ajustée et plus ajustée que votre sac ordinaire. Leur entrejambe de 28 cm donne une apparence urbaine qui correspond à l’éthique du style Giros et ne semblera pas déplacé dans le café ou la brasserie après le trajet. Deux poches horizontales zippées peuvent contenir de petites choses ; un empiècement arrière cousu extensible sous la ceinture offre une touche supplémentaire lorsque vous êtes en position de conduite ; et les ajusteurs de taille Velcro vous permettent de composer en match.
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POC Tectal
Le plus récent casque de course POC Tectal combine des composants de conception et des technologies que l’on retrouve dans son propre casque de route populaire Trabec avec toute la respirabilité et le poids de son casque de route Octal ultra-léger. Il se décline en 2 variantes, le Tectal normal et également le Tectal Hurry (illustré ici), ce dernier intégrant davantage de technologies de protection Aramid en plus d’une sangle de lunettes flexible. Avec plus de protection que de nombreux casques de route, le Tectal est destiné à la conduite agressive sur route et à l’enduro.
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Historical Rider Belter 20 Trail 3SLe fabricant britannique a remporté cette année l’Eurobike Gold Award pour le nouveau VTT pour enfants à roues de 51 cm. À (environ en dollars américains), seuls les cyclistes les plus enthousiastes (et les plus riches) achèteront le Belter 20 Path 3S à leurs petits, mais il y a de bonnes raisons pour son prix supérieur. Le vélo a un cadre en aluminium robuste, une courroie d’entraînement en caoutchouc nylon, un rythme cardiaque SRAM à 3 vitesses, des roues tout-terrain Maxxis et une fourche d’aviation. Early Rider a travaillé avec Ritchey pour fabriquer sur mesure une potence, une barre, une tige de selle et un siège pince pour obtenir ce vélo particulier, ainsi que le Belter 20 Trail 3S dispose également d’une torsion d’habitude. Le plus récent sera disponible aux États-Unis à partir de décembre.
Gloria Liu
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Tige de selle télescopique Thomson Elite 100 mm
La Thomson Elite fait partie des tiges de selle télescopiques les plus fiables disponibles, et elle est livrée avec une alternative plus courte avec un débattement de 100 mm pour les tiges de selle de 31,6 mm et 30,9 mm de diamètre. Le déplacement plus court est destiné à la conduite axée sur le XC, en plus des coureurs plus courts qui pourraient trouver les choix de déplacement de 125 mm de l’entreprise aussi longs. Thomson a également l’intention de lancer une alternative de 27,2 mm de diamètre qui conviendra à davantage de vélos à barre de chute, bien qu’à l’heure actuelle, la course de la tige de selle plus mince n’est pas encore déterminée.
Gloria Liu Rédactrice collaboratrice, Bicycling & Runners World
Gloria Liu est rédactrice en chef, et auparavant éditrice de fonctionnalités et d’équipements dans Bicycling.
