La conduite hivernale est la saison la plus dangereuse. En raison de l’adhérence et de la traction limitées, la conduite sur la neige, la glace et la gadoue peut s’avérer dangereuse. Les surfaces enneigées peuvent rendre le freinage 2 à 3 fois plus long et de nombreux conducteurs ne savent pas comment gérer cela. Cela est particulièrement vrai si votre véhicule n’a pas de pneus d’hiver.
Bien qu’il existe de nombreuses options toutes saisons ou toutes saisons qui revendiquent une traction sur neige, elles n’offrent toujours pas des performances fiables aux conducteurs dans de telles conditions. Les pneus toutes saisons ne semblent pas très sécuritaires pour la conduite hivernale.
Des pneus d’hiver appropriés sont recommandés pour cette raison. Ces pneus sont conçus pour donner au conducteur une meilleure traction, une meilleure maniabilité et un meilleur freinage sur des surfaces glissantes telles que la neige, la glace et la gadoue.
Même les meilleurs pneus d’hiver ne fonctionneront pas dans les zones enneigées et verglacées toute l’année. Vous aurez besoin de pneus neige cloutés si vous avez souvent affaire à de la neige profonde. Ces pneus sont conçus pour des conditions hivernales extrêmes et peuvent résister à la neige profonde et à la glace.
Il n’y a pas beaucoup de pneus cloutés sur le marché. Exigez que les gens n’achètent pas beaucoup de pneus cloutés. Une deuxième raison est que les pneus cloutés ne sont pas autorisés dans les 50 États des États-Unis.
De nombreux facteurs entrent en ligne de compte dans les pneus cloutés. Vous devez vivre dans une région où les conditions hivernales sont extrêmes, car les pneus cloutés ne fonctionneront pas bien sur la chaussée. Vous devrez également être en mesure de retirer et d’installer les goujons chaque année. Cela justifie d’aller dans un magasin de pneus.
Ensuite, vous aurez besoin de pneus neige cloutés. Vous ne les trouverez pas dans votre magasin de pneus local, il est donc préférable de commander en ligne. Vous êtes au bon endroit, car vous trouverez les meilleures offres de pneus cloutés en ligne.
Cet article contient une liste des meilleurs pneus neige cloutés actuellement sur le marché. J’ai inclus principalement des pneus d’hiver cloutés, mais j’ai également inclus des pneus neige tout-terrain cloutés qui, selon moi, sont parfaits pour les conditions hivernales extrêmes.
Vous trouverez ci-dessous un guide d’achat de pneus d’hiver cloutés. Cette partie a été créée pour aider les conducteurs qui ne comprennent pas les pneus d’hiver cloutés. Il comprend également des informations sur les restrictions dans certains États. Pour vous aider à choisir les pneus qui vous conviennent, je vous recommande de lire cette section.
Voyons maintenant quels 11 pneus neige cloutés sont actuellement en vente.
Les 11 Meilleurs Pneus Neige Cloutés
I – Meilleurs pneus neige cloutés pour monospaces, crossovers et berlines
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Les personnes qui recherchent des pneus cloutés le font principalement en raison de la traction supplémentaire qu’ils offrent sur la neige et la glace. Le Nokian Hakkapeliitta 9 est le meilleur pneu à utiliser dans ces conditions. Nous admirons depuis longtemps le fabricant finlandais comme notre préféré parmi les pneus hiver extrêmes. Le Hakkapeliitta 9 en est un bon exemple.
Même si les crampons ne sont pas attachés au pneu, les performances sur neige et glace seront exceptionnelles. La traction sur neige est supérieure à celle offerte par la concurrence, peut-être en raison des arêtes vives sur les blocs du milieu qui offrent une meilleure adhérence et traction.
Nokian a également réussi à équiper le Hakkapeliitta 9 en utilisant deux types de clous. Les crampons au milieu offrent une meilleure traction pour l’accélération et le freinage. Alors que les crampons sur les bords offrent de meilleures performances en virage, ils sont meilleurs pour l’accélération et le freinage.
Nous n’avons jamais vu un pneu hiver clouté aussi bien sur la glace. Le pneu se comporte également exceptionnellement bien sur la neige fondante, la glace et un mélange de neige fondante,
Le Hakkapeliitta 9 n’est pas très agile sur sol mouillé. Bien que la traction sur sol mouillé ne soit pas aussi bonne que celle des pneus haut de gamme, vous pouvez toujours entendre le pneu faire du bruit sur l’autoroute.
Cependant, le pneu hiver Hakkapeliitta 9 est le pneu hiver clouté le plus durable. Il peut résister à des conditions météorologiques extrêmes tout en vous gardant en sécurité.
Avantages
- Freinage sur neige et traction exceptionnelle
- Le freinage sur glace et la traction sont les meilleurs de leur catégorie
- Traction et freinage incroyables dans la neige fondante
- Confortable pour les pneus neige cloutés
Les inconvénients
- La performance de la chaussée sèche est moyenne
- Bruit de l’autoroute
Disponible surDiscountTireDirect.com
Le pneu Goodyear WinterCommand est un excellent choix pour ceux qui vivent dans des conditions hivernales difficiles. Ce pneu est extrêmement durable et résistant, ce qui le distingue des autres pneus cloutés. Il a également d’excellentes performances.
Le WinterCommand est doté de crampons qui offrent une traction et une maniabilité exceptionnelles sur la neige. Le pneu se comporte également bien sur la glace, offrant au conducteur d’excellentes caractéristiques de tenue de route. Le pneu excelle également dans la neige fondue.
Le WinterCommand est comparable aux meilleurs pneus d’hiver à crampons et se comporte bien sans eux.
Cependant, les performances sur route sèche sont médiocres avec les crampons fixés et moyennes sans eux. Le WinterCommand n’est pas aussi confortable que le Hakkapeliitta 9 sans les crampons attachés et peut être bruyant sur l’autoroute.
Le pneu Goodyear WinterCommand est toujours une bonne affaire pour les acheteurs américains, surtout compte tenu du prix. Ce pneu est également facilement disponible, contrairement au Nokian Hakkapeliitta 9.
Avantages
- Traction incroyable dans la neige
- Excellente traction sur glace et excellent freinage
- Performances incroyables dans la neige fondue
- Composé durable et résistant
- Même sans les bandes de roulement, ils fonctionnent très bien
Les inconvénients
Disponible sur TireRack.com
Firestone vient de lancer son pneu Winterforce de deuxième génération. C’était le pneu neige clouté le plus populaire sur le marché. Le nouveau modèle Winterforce 2 est comme son prédécesseur et offre d’excellentes performances sur toute la gamme.
Même avec les crampons retirés, le pneu peut être utilisé sur la neige et la glace. Le pneu est également très durable et peut résister aux routes sèches. Il peut même résister à de fortes pluies. Cependant, le pneu peut le rendre inconfortable et plus bruyant sur l’autoroute.
Le Winterforce 2 est un excellent choix pour les conditions hivernales, grâce aux crampons d’hiver métalliques attachés. Les pneus sont capables de résister à la neige et de mieux performer sur les routes verglacées.
La durée de vie de la bande de roulement du Winterforce 2 est une autre caractéristique intéressante. Les propriétaires prétendent qu’il est extrêmement long pour un pneu d’hiver clouté, ce que j’ai trouvé surprenant compte tenu de son bas prix.
Avantages
- Traction et freinage exceptionnels sur la neige
- Excellente maniabilité sur la glace avec des crampons attachés
- Sans l’utilisation de crampons, il gère bien les conditions humides
- Excellente durée de vie de la bande de roulement
- Un pneu neige clouté est très abordable
Les inconvénients
4. Laufenn I Fit Ice Studdable
Le Laufenn I Fit Ice Studdable est un excellent choix si vous cherchez à économiser de l’argent sur votre prochain pneu d’hiver clouté. C’est un pneu clouté qui impressionne, à toutes fins utiles.
Même sans crampons, la traction sur neige est comparable à des pneus coûteux. Vous vous sentez en confiance dans la tenue de route et vos distances de freinage ne semblent pas trop longues. Ce pneu est encore plus agréable lorsqu’il est équipé de crampons, même dans la neige tassée.
Le prix est très raisonnable pour la traction sur glace. Cela est particulièrement vrai si vous avez les goujons attachés. Vous pouvez profiter d’une excellente maniabilité, d’une accélération adéquate et de freins adéquats.
Le I Fit Ice se comporte très bien sur les routes sèches. Cela m’a un peu surpris. Bien que la maniabilité soit excellente, elle ne peut être comparée aux meilleurs pneus d’hiver. La catégorie a également une traction moyenne sur sol mouillé.
Le principal problème du Laufenn est la durée de vie de la bande de roulement. Il est beaucoup plus court que les pneus premium.
Avantages
- Traction sur neige incroyable à un prix abordable
- Il offre une excellente traction sur la glace pour le conducteur grâce aux crampons
- Qualité de roulement douce (sans besoin de crampons).
- Le prix est très compétitif
- La concurrence premium a une durée de vie plus courte.
- Les surfaces sèches ne semblent pas réactives.
- Les performances sur sol mouillé pourraient être améliorées
5. Arctique 12
Disponible sur
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Le General Altimax Arctic 12 est sans aucun doute l’un des pneus d’hiver les plus populaires, qu’il soit à crampons ou non. La meilleure caractéristique de l’Altimax Arctic 12 est son accessibilité, qui est la marque de tous les produits General Tire.
Vous obtenez des performances hivernales exceptionnelles, malgré le fait qu’il soit si bon marché. L’Altimax Arctic 12 est presque aussi bon sans les crampons que les pneus d’hiver haut de gamme, ce qui est vraiment admirable. Vous pouvez vous attendre à une tenue de route, un freinage et une traction exceptionnels sur la neige et la glace une fois les crampons fixés.
L’Altimax Arctic 12 est également très bon sur les routes mouillées, et il peut même fonctionner sur les routes sèches en hiver. Bien que je souhaite des améliorations du bruit à des vitesses plus élevées, je pense que les acheteurs potentiels pourront s’en accommoder, surtout compte tenu du coût.
Avantages
- Tenue de route, tenue de route et freins exceptionnels sur la neige (crampons ou non)
- Traction sur glace exceptionnelle (crampons)
- Sans l’utilisation de crampons, il gère bien les conditions humides
- Les chaussées mouillées fonctionnent exceptionnellement bien
- Bas prix
Disponible surDiscountTireDirect.com
Le Goodyear Ultra Grip Winter est conçu pour être utilisé sans crampons. Cependant, vous pouvez ajouter des crampons n°12 à la bande de roulement pour une traction hivernale.
Ils ne sont pas nécessaires. Même sans les crampons, Ultra Grip Winter fonctionne bien. La maniabilité est sûre et la traction sur neige et les freins sont excellents. Vous n’aurez aucun problème avec la neige fondante, et la traction sur la glace et les freins sont excellents.
L’Ultra Grip Winter peut être transformé en un tout nouvel animal en attachant des crampons. Les crampons permettent d’améliorer considérablement la maniabilité sur la neige et la glace, la tenue de route et les performances de freinage.
L’Ultra Grip Winter est sûr sur les routes sèches mais n’est pas aussi performant que les autres pneus d’hiver. La durée de vie de la bande de roulement est également moyenne. Les pneus Goodyear proposent ce pneu à des prix très abordables ce qui atténue quelque peu ces problèmes.
Avantages
- Traction incroyable sur neige avec ou sans crampons
- Traction incroyable sur la glace (crampons inclus)
- La traction sur sol mouillé est excellente (sans utilisation de crampons).
Les inconvénients
- La gestion du tarmac sec est inférieure à la moyenne
- Durée de vie moyenne
Disponible sur TireRack.com
Le Cooper Evolution Winter est un autre pneu neige clouté économique qui excelle dans toutes les catégories . Cela est particulièrement vrai pour la tenue de route et la traction en hiver.
La nervure centrale circonférentielle en dents de scie de l’Evolution Winter le rend étonnamment facile à manipuler sur les surfaces sèches et humides. Il améliore également la traction en hiver. La traction et le freinage sur sol mouillé de l’Evolution Winter sont excellents, du moins par rapport aux autres pneus hiver. Cependant, le bruit peut toujours être un problème à des vitesses plus élevées.
L’Evolution Winter est aussi résistant à la neige que l’on pourrait s’y attendre pour un pneu de ce prix. La technologie Snow Groove emprisonne la neige à l’intérieur de la bande de roulement pour augmenter la traction. Les crampons offriront une meilleure traction sur les surfaces glacées.
L’Evolution Winter devrait durer longtemps, surtout en termes de durée de vie de la bande de roulement.
Avantages
- Excellente tenue de route, tenue de route et freins (crampons ou non)
- Excellentes performances dans la neige fondue
- Avec les crampons attachés, vous pouvez avoir une traction, un freinage, une tenue de route et une tenue de route exceptionnels.
- Conception résistante
8. Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow3
Les pneus neige cloutés Uniroyals sont parmi les plus abordables, mais ils se comportent admirablement pour leur prix.
Le pneu a quelques inconvénients. Le Tiger Paw Ice & Snow 3 ne peut pas bien fonctionner sur la glace si les crampons ne sont pas fixés. La réactivité du pneu est un problème, car il ne se sent pas très réactif sur une chaussée sèche.
L’Uniroyal s’en sort bien dans toutes les autres catégories. Le pneu se comporte presque aussi bien dans la neige que les pneus haut de gamme sans crampons. Les crampons améliorent la maniabilité, la traction et le freinage et offrent de meilleures performances sur la glace.
Les pneus d’hiver Uniroyal fonctionnent bien sur les routes sèches et humides, ce qui constitue une grande différence par rapport aux autres options moins chères. J’ai aussi entendu de bonnes choses sur les propriétaires de bande de roulement. Ils ont l’air très contents du produit.
Avantages
- Excellente traction sur neige et freinage
- Excellente maniabilité sur la glace, avec des crampons attachés
- Des prix abordables
- Fiable et sûr sur les routes sèches et humides
Les inconvénients
- Les routes sèches ne sont pas propices à une tenue de route réactive
- La traction sur glace sans crampons est inférieure à la moyenne
9. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV
Le Nokian Hakkapeliitta 9 est un pneu équivalent au Hakkapeliitta 9. Cependant, il a des dimensions plus importantes. Le prix est un peu élevé pour certains acheteurs. Cependant, le Hakkapeliitta 9 est un excellent pneu clouté pour les camions et les VUS.
Sans les crampons, le pneu a un avantage inégalé par ses concurrents. La traction sur neige est exceptionnelle. Il est facile d’accélérer, de virer et de freiner. Le pneu se comporte également bien dans la neige fondue.
Le SUV Hakkapeliitta 9 se transforme en un véritable sculpteur sur glace lorsque vous ajoutez les crampons. Il offre une traction incroyable sur la glace, probablement parce qu’il possède deux types de crampons, l’un pour l’accélération et le freinage, l’autre pour les virages.
Même sur des routes cahoteuses, le SUV Hakkapeliitta 9 peut être très confortable avec un pneu clouté. Le bruit est un problème lors de la conduite sur autoroute. Les virages secs ne sont pas aussi bons qu’avec des pneus hiver haut de gamme et les distances de freinage peuvent être plus longues.
Le Nokian Hakkapeliitta 9 SUV est un excellent choix si vous vivez à proximité de conditions hivernales extrêmes.
Avantages
- Excellente traction, adhérence et freinage sur neige
- Le freinage sur glace et la traction sont les meilleurs de leur catégorie
- Traction et freinage incroyables dans la neige fondante
- Agréable à conduire, surtout pour cette catégorie
Les inconvénients
- Le tarmac sec est moyen en termes de tenue de route et de freinage.
- Les vitesses élevées peuvent le rendre bruyant
Disponible surDiscountTireDirect.com
Le pneu Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT est de taille LT-métrique robuste. Il excelle également dans les conditions hivernales.
La technologie Winter Reactive Technology du pneu offre une traction, une maniabilité et un freinage exceptionnels sur la neige et les routes mouillées. Le WRT LT ne fonctionnera pas sur la glace si les crampons ne sont pas fixés. Cependant, il peut être fixé avec les goujons.
Le pneu neige clouté Goodyear pour camions est également extrêmement durable et résistant.
Avantages
- Traction sur neige incroyable
- Traction sur glace incroyable grâce aux crampons attachés
- Excellente traction dans la gadoue
- Excellentes performances sèches et humides
Les inconvénients
- La traction sur glace sans crampons est moyenne
Disponible sur
TireRack.com
Grabber Arctic LT prouve que de bons pneus neige cloutés ne doivent pas forcément coûter cher.
Malgré son prix abordable, le Grabber Arctic LT offre une excellente traction et un excellent freinage dans la neige, la glace et la gadoue. Le pneu est sûr et confortable sur les routes sèches et humides.
L’Arctic LT peut le rendre bruyant sur l’autoroute. General ne propose le pneu que dans un nombre limité de tailles LT-métriques, ce qui le rend indisponible pour la plupart des camions.
Avantages
- Excellentes performances sur neige, avec ou sans crampons
- Excellente traction sur glace et excellent freinage, notamment lors de l’utilisation de crampons
- Les propriétaires rapportent une excellente durée de vie
- Balades confortables
- Uniquement disponible dans une poignée de tailles LT-métriques
- Bruit de l’autoroute
Guide D’achat Des Meilleurs Pneus Neige Cloutés
1. Quelle Est La Différence Entre Les Pneus D’hiver Réguliers Et Cloutés ?
Voyons d’abord pourquoi les pneus d’hiver sont meilleurs que les autres pneus pour les conditions de gel.
Le composé de la bande de roulement est ce qui différencie les pneus hiver des autres produits. Les pneus d’hiver sont généralement fabriqués avec un composé plus souple et plus flexible, en particulier par temps froid.
Dans ces conditions, d’autres pneus peuvent devenir trop durs ou cassants, ce qui peut affecter les capacités de traction et de freinage sur des surfaces glissantes comme la neige, la glace et la chaussée mouillée.
Le caoutchouc flexible des pneus d’hiver offre une traction et une adhérence qui peuvent résister à des températures glaciales.
Les pneus d’hiver ont des sculptures plus agressives. Ces pneus ont une bande de roulement plus profonde, mais ils ont également des bords plus nets.
Ceci est réalisé par les fabricants de pneus en utilisant de nombreuses lamelles plus petites dans les pneus. Ces petites lamelles augmentent le nombre et la netteté des arêtes, par rapport aux pneus été ou toutes saisons.
Les pneus d’hiver avec un motif de bande de roulement agressif peuvent offrir une meilleure traction sur les surfaces enneigées et la gadoue. Il peut également augmenter la traction sur la glace.
Même les pneus d’hiver les plus chers ne seront pas en mesure de fournir une maniabilité fiable sur la glace. Ils sont plus fiables que les pneus toutes saisons mais vous devez tout de même les utiliser avec prudence et prudence.
Des pneus neige renforcés sont nécessaires si vous souhaitez que la tenue de route de votre véhicule sur la neige et la glace soit la même que sur les surfaces mouillées.
Ces pneus ont de minuscules trous dans la bande de roulement qui peuvent être utilisés pour les crampons (petites broches). Les goujons sont en acier.
Parce que les pneus cloutés sont capables de baratter facilement dans la neige, ils peuvent également augmenter la friction sur la glace.
Pour les conducteurs susceptibles de rencontrer du verglas, les pneus cloutés semblent être une meilleure option. Les pneus d’hiver sans crampons pour la conduite sur neige sont meilleurs que les pneus sans crampons, même dans la neige très profonde et tassée.
Cependant, je connais de nombreux conducteurs qui font confiance aux crampons même dans les conditions hivernales les plus rudes.
2. Légalité Des Pneus Neige Cloutés
Les pneus cousus ne sont pas autorisés dans tous les États. La majorité des États du nord autorisent les pneus cloutés, mais seulement pendant certains mois.
Certains États n’autorisent pas les pneus cloutés, tandis que d’autres ne les autorisent que lorsqu’il y a de la neige ou de la glace sur les routes. Vous trouverez ci-dessous une liste de tous les États américains avec leurs lois concernant les pneus cloutés.
Vous pourriez être condamné à une amende si vous utilisez des clous dans des zones où ils ne sont pas autorisés.
3. Les Pneus Neige Cloutés Ont Leurs Inconvénients
Bien que les pneus cloutés soient parfaits pour conduire sur la neige, la glace ou la gadoue, ils présentent certains inconvénients par rapport aux autres types de pneus.
Le principal inconvénient est que le composé de la bande de roulement fonctionne mal sur les surfaces humides et sèches. Le composé de la bande de roulement est ensuite surélevé au-dessus de la surface par des crampons, ce qui peut réduire les niveaux d’adhérence. Cela signifie que vous aurez une mauvaise maniabilité, moins d’adhérence et de freinage, et des niveaux de traction inférieurs.
De plus, les pneus cloutés offrent moins de confort que les pneus ordinaires. Même à basse vitesse, les crampons peuvent faire beaucoup plus de bruit que les pneus normaux. Les vibrations des pneus cloutés peuvent les rendre très inconfortables.
Les crampons peuvent également endommager les routes et les rues s’ils sont utilisés dans la neige lourde ou la glace. De nombreux États ont interdit les pneus cloutés dans les rues publiques.
Vous pouvez toujours utiliser des pneus cloutés sans clous. Dans ce cas, il est préférable d’avoir des pneus d’hiver. Mon expérience est que les pneus d’hiver cloutés sont plus efficaces que les pneus cloutés.
Enfin, les garanties sur l’usure de la bande de roulement ne sont généralement pas fournies par les fabricants sur les pneus cloutés. Cependant, vous trouverez des modèles d’hiver avec garantie.
Derniers Mots
Les pneus à jambes de force sont un choix populaire pour les passionnés d’automobiles, en particulier ceux qui vivent dans des zones très enneigées et verglacées. Si vous êtes dans ces régions, j’espère que la liste des meilleurs pneus neige cloutés vous a aidé à trouver le bon modèle pour vous.
Si vous habitez dans des régions qui n’ont pas de conditions hivernales, je recommande les pneus d’hiver sans crampons. Les pneus hiver modernes sont extrêmement polyvalents et peuvent être utilisés sur la neige ou la glace.
