Le cyclisme professionnel est en pleine mutation en ce moment, mais un endroit qui est resté traditionnel est la diffusion télévisée. Jusqu’à aujourd’hui, c’est.
La saison 2014 a vu un certain nombre d’expériences réussies avec des caméras d’action lors de courses choisies. Avec ces expériences positives fraîches dans l’esprit du public et des diffuseurs, la saison à venir devrait voir une utilisation plus large des technologies qui ont généré des images telles que Giant-Shimanos John Degenkolb sprintant dans le Tour de Californie, qui a été vu plus de 460 000 fois. sur YouTube uniquement.
À partir du film, les caméras avant et arrière du vélo de Degenkolb ont capturé son point de vue dans les derniers kilomètres frénétiques de ce sprint alors qu’il s’est battu pour la position, s’est fait renverser, puis a récupéré pour terminer deuxième derrière Mark Cavendish d’Omega Pharma-Quick-Step. des choses intimes et passionnantes, dans une perspective inédite qui a amené les mordus au cœur de l’activité.
Cet événement a essentiellement prouvé la notion de séquences POV, qui a été essayée dans le Tour de France avec un succès similaire. C’était possible, cela ne représentait pas une menace pour la sécurité des coureurs et a été adopté avec enthousiasme par les passionnés.
Shimano prévoit de s’associer à ses groupes parrainés, et Bloomberg News a rapporté plus tôt ce mois-ci quel géant des caméras d’action GoPro est en discussion avec des équipes anonymes pour faire de même. La question est de savoir comment, et de quelle manière, cela peut vraiment changer la politique raciale.
Alors que les courses cyclistes ont radicalement changé depuis l’introduction de la diffusion en direct, les émissions elles-mêmes restent plus ou moins inchangées ; piégé, même. Mis à part les graphismes nominaux à l’écran et quelques angles de caméra supplémentaires, les diffusions en direct des courses reposent désormais presque exclusivement sur des plans aériens prolongés d’un hélicoptère ainsi que sur les tentatives d’une équipe de commentateurs pour diviser ce qui pourrait être de longues périodes de monotonie sur des phases de 100 milles.
En comparaison, les sports de course tels que NASCAR ont largement utilisé les caméras embarquées et les tableaux de bord à l’écran qui affichent, par télémétrie, des mesures telles que le taux qui rapprochent le public de l’action. peut-être pas grand-chose. Tout le monde voit les opportunités industrielles, a déclaré le président de l’UCI Brian Cookson à Bloomberg.
C’est sans parler de toute sa vitesse d’avance ; il y a de nombreuses pierres d’achoppement.
GoPro comprend une part de marché importante de ce marché des caméras d’action, mais pourrait se retrouver dans la position étrange d’être l’opprimé du cyclisme professionnel, en raison des liens étroits entre des marques reconnues telles que Shimano et Garmin, qui créent leurs propres actions appareils photo.
Ce qui est plus problématique, c’est que dans les efforts passés pour utiliser des caméras d’action, les organisateurs de courses se sont plaints à la fois de problèmes de sécurité et de droits. Les organisateurs ont affirmé que toutes les séquences vidéo de leurs courses étaient tombées sous l’égide des droits télévisés.
Enfin, en 2014, les images n’étaient pas utilisées dans les émissions en direct, mais ont été révélées ultérieurement après la collecte des caméras et le montage des images. L’ajout de la diffusion en direct va être un obstacle technologique, mais pas insurmontable.
Une toute nouvelle organisation appelée Velon, formée plus tôt cette saison avec 11 de ces 17 équipes autour du WorldTour 2015, a un projet fondamental d’étendre l’utilisation du film POV pour un flux de revenus pour les équipes. C’est un problème qu’ils devront résoudre avec les organisateurs de courses tels que le forte Amaury Sports Organisation, qui gère le Tour de France.
Cependant, avec Velon, des membres du personnel comme Shimano et Garmin, ainsi que l’UCI, actuellement à bord avec l’élargissement à l’aide du film POV, on a l’impression que ce n’est qu’une question de temps avant que cela ne se produise.
Joe Lindsey est un écrivain indépendant de longue date qui écrit sur le plein air et les sports, le fitness et les sciences et technologies de la santé, en particulier dans lesquels les 3 composants de ce diagramme de Venn puent.
